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近日，青岛跨海大桥高架路二期工程正在加快推进WN匝道上跨青银高速公路施工。

据了解，施工中的第5联钢结构连续箱梁采用三跨一联，总长度136.8m，是实现由跨海大桥高架路驶入青银高速青岛东收费站的主通道，也是WN匝道完成合拢的关键节点工程。

目前，中建八局项目团队已完成跨线施工现场中央分隔带施工区域的交通调流及桩基施工，正在昼夜推进基坑支护、加快下部结构进度，加大措施确保调流区域两侧青银高速通行车辆的安全。第三跨临时支撑架施工完成后，将立即启动钢箱梁梁体吊装作业，并陆续分幅、分段对青银高速实施交通调流，完成第一跨、第二跨钢箱梁跨线安装，预计五一节前完成钢箱梁所有跨线安装作业。

为了确保施工安全，项目严格落实“安全生产标准化”施工，对青银高速内的施工区域进行了严密围蔽，并加强对施工班组培训和现场隐患排查力度。中建八局发展建设公司项目经理刘文杰表示，面临两路22万伏高压线狭窄空间及青银高速交通调流的双重限制，项目团队通过起重机械AI限位、电磁感应警报、启动危险施工段停电作业、辅以轨道滑移工艺等方式，为顺利完成第5联钢箱梁安装作业提供多面保障，确保跨线施工作业安全可控。

跨海大桥高架路是胶州湾大桥青岛端的核心疏解通道之一，是青岛城市更新和城市建设三年攻坚行动的重点工程。中建八局发展建设公司承建的跨海大桥高架路二期二标段工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速，承建顺接青银高速的NW、WN两条主匝道，主线全长约1.6公里，匝道总长约2.1公里。

（大众日报客户端记者 白晓 通讯员 许亮 报道）